振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)正弦振動(dòng)試驗(yàn)
 試驗(yàn)?zāi)康?、影響機(jī)理及失效模式
正弦振動(dòng)試驗(yàn)的H的是在試驗(yàn)室內(nèi)模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、儲存、使用過程中所可能經(jīng)受到的正弦振動(dòng)及其影響。正弦振動(dòng)主要是由于飛機(jī)、車輛、船舶、空中飛行器和地面機(jī)械的旋轉(zhuǎn)、脈動(dòng)、振蕩等諸力所引起的。隨著試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展，隨機(jī)振動(dòng)的應(yīng)用領(lǐng)域已越來越寬廣，特別在航空產(chǎn)品的振動(dòng)試驗(yàn)方面更是如此，但由于種種原因，正弦振動(dòng)試驗(yàn)在除航空產(chǎn)品的其他領(lǐng)域仍在廣泛地使用，其中包括對航天產(chǎn)品的試驗(yàn)。另外，正弦振動(dòng)在查找樣品的危險(xiǎn)頻率方面更是必不可少的。振動(dòng)對產(chǎn)品的影響主要有：
1. 對結(jié)構(gòu)的影響
這種影響主要是指變形、彎曲、產(chǎn)生裂紋、斷裂和造成部件之間的相互撞擊等。這種破壞又可分為由于振動(dòng)所引起的應(yīng)力超過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所能承受的極限而造成的破壞，以及長時(shí)間的振動(dòng)（如107次以上應(yīng)力循環(huán)的振動(dòng)）使產(chǎn)品發(fā)生疲勞而造成的破壞，這種破壞通常是不可逆的。
2. 對工作性能的影響
這種影響主要是指振動(dòng)使運(yùn)動(dòng)部件動(dòng)作不正常，接觸部件接觸不良，繼電器誤動(dòng)作，電子器件噪聲增大，分布參數(shù)變化，頻漂等，從而導(dǎo)致工作不正常、不穩(wěn)定，甚至失靈等。這種影響的嚴(yán)重程度往往取決于振動(dòng)童值的大小。因?yàn)樵谠S多情況下，一旦振動(dòng)停止，工作就能恢復(fù)正常，此時(shí)這種破壞往往是可逆的。當(dāng)振動(dòng)量級超過一定量級時(shí)，會使電子設(shè)備性能失效，失效是不可取的，這種破壞通常不屬于性的破壞。
3. 對工藝性能的影響
這種影響主要是指螺釘松動(dòng)，連接件或焊點(diǎn)脫開等。這種破壞通常在一個(gè)不太長的振動(dòng)時(shí)間內(nèi)（如半小時(shí)）就會出現(xiàn)。
上述的種種影響，特別是當(dāng)產(chǎn)品的固有頻率和激勵(lì)頻率相等引起共振而導(dǎo)致響應(yīng)幅值急劇增大時(shí)，會更迅速和更嚴(yán)重地發(fā)生。所以，正弦振動(dòng)試驗(yàn)是用來確定產(chǎn)品能否經(jīng)受住預(yù)定的振動(dòng)條件，能否在預(yù)定的振動(dòng)條件下可靠地工作，性能不發(fā)生下降的一種行之有效的方法，也是確定產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性的有效方法之一。
實(shí)際上，產(chǎn)品所遇到的振動(dòng)在大多數(shù)情況下是隨機(jī)振動(dòng)，對這些隨機(jī)振動(dòng)，應(yīng)用隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)更切合實(shí)際。但由于試驗(yàn)技術(shù)是先由正弦后發(fā)展到隨機(jī)等歷史原因，至今還有許多標(biāo)準(zhǔn)一直沿用正弦振動(dòng)試驗(yàn)，例如某些航天產(chǎn)品，早期就是用正弦振動(dòng)考核.1:天的，不可能一下改過來，要有一個(gè)過程。重要的是：正弦振動(dòng)還是用來研究產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)特性，以及確定電子設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性平臺量值的有效方法之一。所以正弦振動(dòng)試驗(yàn)在力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)中仍是一個(gè)較重要的振動(dòng)試驗(yàn)項(xiàng)目，也是一個(gè)很經(jīng)典的試驗(yàn)方法。